Descrição geral
Especificações Técnicas:
Carcaça | F56H |
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Potência | 1.1 kW (1.5 HP-cv) |
Número de polos | 4 |
Frequência | 60 Hz |
Rotação nominal | 1730 rpm |
Escorregamento | 3.89 % |
Tensão nominal | 110-127/220-254 V |
Corrente nominal | 17.3-15.0/8.65-7.49 A |
Corrente de partida | 104-89.9/51.9-45.0 A |
Ip/In | 6.0x(Cód. J) |
Corrente a vazio | 11.8-10.2/5.90-5.11 A |
Conjugado nominal | 0.619 kgfm |
Conjugado de partida | 260 % |
Conjugado máximo | 250 % |
Tempo de rotor bloqueado | 10s (frio) 6s (quente) |
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Momento de inércia (J) | 0.0082 kgm² |
Classe de isolamento | F |
Fator de serviço | 1.15 |
Elevação de temperatura | 80 K |
Regime de serviço | Cont.(S1) |
Método de partida | Partida direta |
Temperatura ambiente | -20°C a +40°C |
Altitude | 1000 m |
Grau de proteção | IP21 |
Refrigeração | IC01 – ODP |
Forma construtiva | B3D |
Sentido de rotação¹ | Ambos |
Massa aproximada³ | 18.2 kg |
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.
Eficiência
50% | 75% | 100% |
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65.2 | 71.1 | 73.2 |
Fator de potência
50% | 75% | 100% |
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0.61 | 0.72 | 0.79 |
Demais características
Material da carcaça |
Chapa de aço |
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Método de impregnação |
Imersão poliester |
Material Eixo |
Aço carbono SAE 1040/45 |
Pintura |
Munsell N 1 – fosco 207N (ISO 12944 – C2) |
Tipo de aterramento |
Único |
Pintura Tropicalizada |
Sem |
Fixação do Rolamento |
Sem anel de fixação |
Chapéu |
Sem |
Base Elástica |
Sem |
Protetor fenólico de sobrecarga |
Sem protetor |
Material do ventilador |
Plástico |
Vedação do mancal traseiro |
Sem vedação |
Vedação do mancal dianteiro |
Sem vedação |
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